人と関わるのが面倒で辞めたSNS。
SNSがなくても、だんだん平気になってきました（笑）
直近では「ミクシィ2が」お気に入りだったのですが、
最近、ある男性フォロワーにフォローされてから、投稿するのが嫌になってしまいました。
その方は、私の投稿にいつもいいねを付けてくださるので、自分のことを好意的に見てくれていたんだなとは思いますが、
筋トレにとても熱心な方で、投稿でご自身の肉体美を披露しているんですよね。。。
面積の小さいパンツを履き、逆三角形の全身写真を投稿しているのですが、私はその投稿に
どうしてもいいねを返せません。
私は自分の投稿にいいねをもらったら同じようにいいねを返すのですが、
そうするとそのちょっとセクハラかもと思う画像を見なければならず、（投稿者の方すみません）
毎回それが辛くて。その結果、ミクシィ2にも投稿しなくなりました。
といってもSNSはこっそりチェックしています。
最近、SNSの話題で気になっていることは
・Web系のフリーランスはオワコンだと言われていること
・若いベトナム男性が日本の永住権を得るために高齢女性と結婚し、「永住権さん」と呼んでいたこと
・ヤマト運輸がベトナム人ドライバーを大量に雇ったこと
うーん。
Web系の仕事で今でも稼いでいますという人もいますが、やはり仕事は減少しているんですかね？たしかにクラフトワークスでトップクラウドワーカーだったWebライターさんも、更新が止まっていましたし。
他の場所でやっているのかしら？
そんなオワコンと呼ばれるWeb業界で今稼いでる人って、一体何で稼いでいるんでしょうかね？
今朝、イケハヤさんのX記事で今はコミュニティビジネスが熱いって言っていましたけど、それなんでしょうかね？イケハヤさんも運営代行で雇っている方がいるとおっしゃられていましたが。
確かに最近では、SNSでもコミュニティが増えてきているように感じます。
でも、みんながそんなに人を囲い込んでどうするんだろ、って疑問に思っていますけどね。
ベトナム男性の日本人女性を「永住権さん」呼ばわりするのは、許せんと思いましたね。若い男性が高齢の女性の恋心を利用して騙すなんて、ひどすぎます。
また、ヤマト運輸がベトナム人ドライバーを大量雇用したニュースについてですが、まず、この方々は日本の標識読めるのかが疑問です。
そのうち、標識もベトナム語になるのでは？
と思ってしまいます。
こうして日本が外国に影響されて、今までのルールが失っていくのかなと、ただただ悲しいです。
運転の面でも、事故にあう確立が高くなるかもしれません。
ハンドメイドのネット販売も、運送会社がなければ成り立ちませんが
やはり売る側としては配送料がネックだと思いますから、やはりイベントなどで売るのが一番なのかなと思いますが、
出店料が高いから考えてしまうんですよね。
日本人のきめ細かい仕事があったからこそ、お客さんに安心安全を届けられた。
はたして外国の方に同じような仕事ができるのだろうか
と。
配送業って労働環境が過酷なんですよね。
年末に配送会社の事務のバイトをしていたことがあり、内情は理解しています。
荷物が届かないと電話が鳴りっぱなしでしたね。おそらくドライバーのノルマのようなものもありそうで、厳しい世界だと思います。
そんな労働環境から逃れる外国人実習生もいるのではないでしょうか。
その後、犯罪に関わるケースもよくありますし、
企業は補助金がもらえるとはいえ、外国人を大量に雇って大丈夫なのかなと思います。
犯罪をした外国人を雇った会社も、連帯責任を負うべきなのかなとは思いますね。
ここまで書いていて、やはり私は、これからの世の中が心配です。
とくに子供がいるので……
外国人がいるのは構わないのですが
数が増えるのは問題だと思っています。
数でに日本人が負けてしまうと、
どうしても日本人の立場が弱くなってしまうので。
以前の日本はどこへいっても
安心・安全だったと思います。
しかし、ここ数年変な事件も増えてきています。
これからの日本は
多国籍文化が進み、
サバイバル時代に入っていくのではと思っています。いやもうすでに入っている。
そんな時代だからこそ、自分が強くなるしかないです。
さて、本日これからやることは、商品の原価算出と値段の見直しです
値段を下げたことで、メルカリからのいいねが増えました。
現在、販売サイトは7つの販売サイトに登録しているので、この修正作業がなかなかたいへんです。
送料も間違って見積もってしまってこちらが損をしてしまうことが多かったので、
送料も改めてサイズや重量を確認し、
修正していきます。
それが終わったら
棚卸しの在庫金額を計算し
10万円控除の青色申告を進める予定です。
それでは、今日も一日頑張りましょう。
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